石家庄通达铁路学校

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石家庄通达铁路中等专业学校2019年质量报告

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石家庄通达铁路中等专业学校2019年质量报告

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  • 发布时间:2019-12-26
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摘要:

       1、学校情况

       1.1  石家庄通达铁路中等专业学校是由石家庄市教育局批准设立的全日制中等专业学校。学校现有两个校区,北校区位于石家庄市和平西路697号,占地面积121亩,西校区位于石家庄市鹿泉区职教中心,占地面积145亩,总建筑面积76265平方米。校园内有良好的教育教学与生活设施,校内实习实训设备齐全,校园环境优美。教学仪器、设施设备总值1198万元,比上一年度增长4.26%。

       1.2  学校2019年度招收新生1209人,在校学生共3188名。2018届毕业生1861人。全年为企业培训员工3000人。

       1.3  2019年度师资队伍建设又有新进展,师生比为25:1。双师型教师比例有所提高,专任教师中“双师型教师”占专业课教师的60%。学校教师中来自行业企业中的兼职教师共47人,占教师比例37%,专任教师本科以上学历113人,为教师比例98%,其中硕士学历两名,高级职称31人。

       1.4  学校教育教学与实习实训设施设备非常完备,生均教学仪器设备值达到3757.84元,比上一年度提高了231.84元,学生生均实训实习工位数470个,比上一年度生均增加0.03个。纸质图书4200册,比上一年度略有增加。

       2、学生发展

       2.1  学生素质。学校坚持立德树人,以培养中国特色社会主义建设者,为铁路和其他行业输送高素质的技术人才为目标,坚持开好德育课,坚持全员导师制。做到“教书育人,管理育人,服务育人”,采取了一系列措施,如每周升国旗仪式,国旗下演讲,法制教育,优秀歌曲比赛,开展青年志愿者服务活动等。学生整体素质提高,校内违纪现象减少,全年校内受处分学生数18人,比上一年减少17人次。全年未发生较大安全事件,学生无违法犯罪情况。学生文化课合格率达到98%。专业技能合格率80%。体能测评合格率57.12%,毕业率98.54%。

       2.2  学校进行了学生满意度调查,其中理论学习满意度为93%,专业学习满意度为96%,校园文化与社团活动满意度为98%,生活满意度90%,校园安全满意度为100%,毕业生对学校满意度为85%。

       2.3  学校依据国家有关规定,对在校学生执行减免2300元学费。根据有关规定,对符合条件的404名学生,全额发放了国家助学金。王丹丹、吉荣荣、牛少娟、郝安康四名同学分别获得6000元的国家奖学金。

       2.4  2019年度,1216名毕业学生中,通过多种渠道就业安排1191人,其中对口就业870名。初次就业起薪在2500元-3000元之间(一般都由企业提供免费食宿),升入高职院校学生为137人,比上一年度增加52人。

       2.5  学校在教学中,注重宽基础、强技能,提高了学生的学习能力,岗位适应能力,岗位迁移能力等。在学校协办的由中国铁建集团电化局承办的“自轮运转设备司乘人员”技术比武中,我校毕业生张鹏囊括了个人比赛的两项第一名,由我校毕业学生为主组建的第三工程有限公司代表队获得团体第一名,跨专业就业学生在新的岗位上有较高的适应能力,如我校机电1603班张东海被福州客运段录用后,在高铁动车组担任列车员期间,由于良好的工作表现,现已被列入列车长后备人选。我校内燃机车运用与检修专业1601班顾世超,被中铁十六局录用后外派到埃塞俄比亚亚吉铁路项目部,担任车站值班员,很快适应了新的岗位,成为单位的技术骨干。中铁电气化局第一工程有限公司2019年从我校招聘了30名学生,安派到北京大兴新机场线,参与开通前的联调联试,在企业的精心培养与师傅的指导下,很快适应了岗位需求,为首都大兴新机场国庆前的顺利开通做出了贡献。

       3、质量保障措施

       3.1  学校坚持适应需求设专业,校企合作建专业,依托行业强专业的专业建设思路,发挥多年办学优势,围绕铁路运输和城市轨道运输开设了内燃机车运用与检修,铁道车辆运用与检修,电气化铁道供电,铁道运输管理。增设了城市轨道交通运营管理,城市轨道交通供电等专业,形成了铁道运输和轨道运输两大特色专业群,铁路行业特色明显。

       3.2  各专业积极开展人才培养模式改革,探索了订单式,产教融合,以岗定学等人才培养模式,对接岗位构建课证融通的课程体系,教学改革成效逐步显现。

学校按照教育部颁布的“中等职业学校专业教学标准”,制定了各专业的人才培养方案,开设开全了公共基础课,为学生今后的全面发展奠定了基础。教材全部使用正版规划教材。

       学校为提高教学质量水平,除继续聘用高校及企业的教授、工程技术人员担任学校专业课兼职教师和实训指导教师外,全年共招聘大专院校毕业生14名到校担任专职教师,充实了教师队伍,保障了教育教学工作的正常进行。

       学校加大投入,校内实习实训建设又有新发展,学校投资新建改造了6个多媒体教室,购买了一体机等多媒体教学设备,并对教师进行了专项培训,组织了教师多媒体课件展示等,提高了学校信息化教学水平。保证了各专业的实训课在校内能够全部开设。学校现已建立校内专业实训场两处,共有铁路线路延长400米,电气化接触网600米,大型实训设备10台,包括轨道牵引车2台,轨道作业车2台,轨道吊车2台,客运列车2辆等。牵引变电所及配套实验室一处,年内又对实训场进行了标准整修,线路、信号、接触网等设施设备达到了正常运营的标准。另有专业实训室12个。实训课时占到了总课时的二分之一。

       3.3  学校制定了年度教师培训计划,全年开设了师德建设、中国铁路奋斗目标、中小学教师职业行为标准,国家职业教育改革纲要等专题讲座十余次。并就教案编写、课件制作、板书设计、教师礼仪及职业形象,进行专题培训和比赛,促进教师热爱本职工作,提高了课堂授课能力和班主任工作水平。

       3.4  实践教学是培养高素质创新型技能人才的重要环节,是理论联系实际,培养学生掌握技能和提高动手能力的重要手段。学校在新修订的各专业人才培养方案中,把实践教学比例提高到50%以上,不仅在教学计划中加大比重,还积极组织师生参加各类大赛,在实践中展现指导教师和参赛学生扎实的专业知识,较强的动手能力和良好的精神风貌,实现了以赛促学,以赛促训,以赛促用,全面提升了人才培养质量。2019年校内共组织包括牵引变电接触网、职业英语、客运服务等三项内容的技能大赛。学校先后组织6个代表队,参加了石家庄市教育局等六局委举办的三个工种的技能大赛,共取得团体三等奖二个,个人二等奖一个、三等奖六个。获奖学生在安排就业时,优先推荐。

       3.5  学校围绕立德树人培养中国特色社会主义建设者的目标,加强德育工作。在日常管理中不断对教职员工进行“三育人”的教育与指导,实施了“全员导师制”,开全开满德育课。认真指导团组织、学生会开展多种活动,学校团委荣获区2018年度先进团委荣誉称号。2019年内燃1702班,运输1702班、轻轨1701班,被命名为“省级先进班集体”,赵晓勃等6人被评为省级优秀学生干部,李志鹏等15人被评为省级三好学生,另有多个班级被评为石家庄市先进班集体,运输1802团支部、内燃1702团支部被区团委命名为 “优秀团支部”,康行行、高晓宁等4人被授予“优秀共青团员”“优秀团干部”称号。学生会组织健全,在学生自我管理,自我服务,创建和谐校园中发挥了很好的作用。

       3.6  学校于2017年成立了党支部,安排了专职支部书记并进入学校董事会,参与学校管理。党支部在学校的各项工作中发挥了较大的作用,党员担任着校级和中层管理工作,在各自岗位上发挥着重要作用。在学校法治教育,班主任管理等学生的日常行为管理中,发挥了极大作用。青年教师中积极要求加入党组织的人越来越多,已有15名青年教师递交了入党申请书,其中2人列为入党积极分子重点培养。学生处副处长蔡义同志已被接收为中共预备党员,在今年进行的“不忘初心,牢记使命”主体教育活动中,学校党支部的多种做法得到了上级党组织的肯定和表扬,党支部书记应邀为街道党支部书记培训班讲授了专题党课。

       4、校企合作

       搞好校企合作、深入与企业紧密合作,做到与企业信息、资源共享,教师到企业接受培训,学生到企业学习、实习,接受企业的直接管理和培训,努力探索适合专业的人才培养模式。企业安排职工到学校培训和进行技能比赛,积极推进校企“合作办学、合作育人、合作就业、合作发展”体制机制建设,实现企业与学校双赢。

       如:学校与中国铁建电气化局集团第三工程有限公司建立了长期稳定的合作关系,企业根据生产需要向学校提出用人计划,学校根据企业的用人需求,在相关专业按照岗位需求开展教学、实训活动。如:企业需要轨道车驾驶人员,校企双方就根据国家铁路局颁布的有关考试大纲制定教学实训计划,企业将在校培训合格的学生以企业的名义报名参加考试,合格后,即录用为企业员工。这一合作关系,已持续多年。

       5、社会贡献

       5.1  作为铁路特色专业学校,学校为满足铁路施工企业的用人需求,组织优秀教师和班主任开办了两期轨道车司机强化培训班。在参加的国家铁路局组织的“铁路机车车辆驾驶人资格”考试中取得较好成绩,由于资格限制,今年有15人通过了资格认证,8人通过了这次极为严格的国家级考试。为企业培养了急需的轨道车司机,解决了企业专业技术人才的缺少的矛盾,获得了企业的赞赏和感谢。

       5.2  学校本着依托企业办专业,依托专业搞服务,及加强校企合作的宗旨,积极为企业提供服务。2019年协办了中国铁建电气化局集团主办的轨道车司机培训及比武大赛,集团的60名学员利用我校的教学资源和实训设施设备,进行了为期五天的集中培训,并且在学校实训场分别进行了“机车起复”“故障排查”“连挂作业”等项目的技术比赛,我校也组织师生进行了观摩,近距离感受企业在员工管理,员工培训及员工技能要求等方面的实际做法。承办此类活动,加强了学校与企业合作的关系,为学校今后的发展及校企双方的合作奠定了基础,企业也向学校赠送了一批实训设备。此项赛事先后被《石家庄日报》、《燕赵晚报》、《燕赵融媒体》、《石家庄电视台》报道,扩大了学校的社会影响力。

       5.3  中铁十六局铁路运输公司中标朔黄铁路车辆检修业务后,急需大批车辆检修技能人才,我校为满足企业用人需求,立即组织部分学生进行专项培训,培训过程由企业参与管理,培训内容由企业提供,现150名学生已经培训合格全部走上了工作岗位。

       6、举办者履责

       学校认真贯彻《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》 《教育部关于深化职业教育教学改革全面提高人才培养质量的若干意见》 《教育部关于印发<职业院校管理水平提升行动计划(2015-2018)>的通知》河北省职教发展30条等系列文件精神,结合学校实际情况修订了学校章程,在年度工作要点中,进一步明确了坚持立德树人为根本,以服务发展为宗旨,以促进就业为导向,以培养高素质技术技能人才为目标,走产教融合,校企合作发展的道路,为铁路事业发展做更大贡献。

       2019年,共组织全校教职员工学习理解学校章程30个课时,学习中发《新时代教师队伍建设改革若干意见》、《中国教育现代化2035》、《教育部关于中小学教师职业行为规范》、《中小学教师违反职业行为规范处理办法》、《中等职业学校教师专业标准》。加强了师纪师风教育,全年未发生违反师德的行为,教师履职责任心,班级管理水平,教学能力进一步得到了提升。

       7、特色创新

       7.1  学校在“内燃机车运用与检修专业”实现了“专业设置与产业需求对接,课程内容与职业标准对接,教学过程与生产过程对接,毕业证书与资格证书对接。”专业人才培养方案以国家铁路局机车车辆驾驶人考试中心制定的考试大纲为基本依据,课程安排除教育部规定的文化基础课外,完全按照考试大纲规定的内容执行。学生在年满十八周岁时即有资格参加该项考试。2019年度符合报名条件的15名学生中有8人通过了该项极为严格的考试,满足了企业的用人需求,获取该项资格证书的学生已全部安排就业。

       7.2  学校坚持适应市场设专业,校企合作建专业,依托行业强专业的办学思路,发挥多年办学优势,以特色求生存,以质量谋发展,充分依靠铁路电气化企业,创建了“内燃机车运用与检修”这一品牌专业,瞄准对标“轨道车司乘人员”这一铁路特有工种,形成了自己的办学特色。

       轨道车,即铁路企业使用的“自轮运转车辆”。是指主要运行在铁路施工与维护方面的一种特有机车,包括轨道牵引车、轨道吊车、轨道作业车等车型。铁路企业对操作这一车辆的人员称作“自轮运转车辆驾驶人”,对其任职资格有着严格的要求,每年组织全国性理论考试两次,参考人员的基本条件是年满18周岁,具有高中或中职以上文化水平,身体健康的男性人员。该项理论考试包含行车安全规章和内燃机车专业知识两门,其中“规章”试卷满分100分,达到90分为及格,专业知识满分100分,达到80分为及格。理论考试合格后,必须在实际岗位上,跟车实习三个月,才有资格参加实际操作考试,并且必须在理论考试合格的两年内通过实际操作考试,才能取得由国家铁路局颁发的“驾驶证”。

       近年来,我国高职院校开设的“铁道机车”专业的培养目标是在干线铁路上运行的大型机车司机,如“东风4”型内燃机车、电力机车、动车组等。轨道车司机虽然具有资格要求严,技能要求高等特色,但是没有一家高职院校将此列为培养目标。我校就是在分析了这些因素之后,把“内燃机车运用与检修”专业的培养目标定位于“轨道车司机”,并加大投入,聘请名师,经过多年努力,形成了一个品牌,具体做法如下:

       (一)、制定切实可行的培养方案,学校按照教育部颁发的“内燃机车运用与检修”专业教学标准,根据轨道车司机这一特有工种,制定了专业人才培养方案和教学计划,在完成部颁文化课教学的基础上,加大涉及考试内容的课程课时,如“铁道概论”、“铁路技规”、“制动机”、“内燃机构造与检修”等。然后把具备了考试资格的学生集中编班强化培训,形成了一整套行之有效的培养方案。

       (二)、加大硬件投入,为了提高培训质量,学校投巨资在两个校区均建立了实训场,完全按照铁路现场的标准,铺设铁路线路,安装铁路信号和接触网,购置了轨道牵引车、轨道车吊车、轨道作业车等多台大型设备,满足了学生在校内即可完成的认知实习和部分实际操作的训练。

       (三)、聘请名师任教,学校从大专院校和企业聘请了多名具有丰富教学和考前培训经验的老师到校任教。他们当中有高级讲师,也有丰富实践经验的技师,高级技师和青年教师。高水平的师资保证了我校学生在多年考试中的通过率都名列国内前茅。

       如:2016级赵杰同学,铁路中专学校毕业后,未找到合适的工作,慕名到我校“内机车运用与检修专业”学习,一年后即通过了理论考试,很快就被中铁四局第八工程有限公司录用,实习三个月后,又通过了实作考试,现担任副司机职务,月综合工资收入在8000元以上。

       2015级石广瑞同学,第一次理论考试,每门课差1-2分未通过,在老师的帮助下,发奋学习,第二次考试通过后被中铁四局第八工程公司录用,现担任副司机,先后在苏州、济南等地铁施工现场工作,受到了企业的重用。

       伴随着“轨道车司机”培训取得的优异成绩,学校在铁路行业的知名度极大提升,中国中铁系统,中国铁建系统,中国中车系统的多家公司主动联系学校招聘学生,有几年甚至出现企业“打架”,争抢学生的局面,学生的就业率达到了百分之百。

       企业“求贤若渴”,一方面说明市场急需高技能人才,另一方面也说明企业对学校办学实力的高度认可。自2017年开始,中铁十二局电气化工程公司,中国铁建电气化局集团下属的第三工程有限公司和北方公司,陆续把企业的在职轨道车司机的培训和技能比武安排在我校进行。今年12月初,中国铁建电气化局集团第一届职工职业技能比赛也把“自轮运转司乘人员”技术比武安排在我校进行。完备的设施,高水平的师资,良好的食宿条件,完全满足了企业进行培训和技术比武的要求。这些活动在校园内进行,也大大促进了学校各项工作水平的提升,特别是专业课老师也参与裁判和现场工作,各专业学生到场观摩,对促进教育教学水平的提高、学生学习积极性的提高起到了很好的作用。本次大赛结束时,企业先后赠送给学校大型设施3台,各种配件价值数十万元,呈现出企业与学校合作发展、共创双赢的局面。

       7.3  为适应铁路企业用人需求向高学历、高技能向发展,学校自2017年开始组织毕业生参加河北省高职院校单招考试,让学生进入大专院校学习。2019年共有137名同学被河北轨道运输职业技术学院、河北交通职业技术学院、唐山职业技术学院和石家庄工商职业技术学院录取。提高了学生的就业竞争和就业质量。这一创新举措也获得众多学生家长的欢迎。今年我校又有360多名学生报名参加明年的高职单招。

       8、主要问题和改进措施

       (1)现代学校制度尚需完善。

       (2)智能化,信息化建设需要加大投入,进一步改善教学、管理、服务手段,以提高工作水平和毕业生质量。

       (3)师资队伍建设和改革尚有差距,教师学历达标,职称提升,需要付出更大努力,双师型队伍建设有待采取进一步措施。

       (4)毕业生双证率指标偏低,应积极联系有关部门,保障更多学生有资格参加职业技能鉴定。


石家庄通达铁路中等专业学校

2019年12月20日        

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